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Au cours de cette mission, j'ai occupé le poste de Chef de Projet Supply Chain au sein d'Alstom Transport, Le Creusot. Mes principales responsabilités ont inclus : • Optimisation de la couverture des projets (gestion des stocks) pour garantir un approvisionnement fluide de la ligne de production. • Préparation des réunions PDP (Plan de Production) et P&FM (Planification et Fin de Mois) grâce à un travail continu d'anticipation et d'analyse de la disponibilité des pièces. • Représentation de la Supply Chain au sein de l'équipe projet (EMP) et prise de leadership sur les sujets liés à la chaîne d'approvisionnement. • Pilotage des PMO (Ordres de Modification) et gestion des dates d'effectivité. Cette expérience m'a permis de développer des compétences essentielles en gestion de la chaîne d'approvisionnement, en optimisation des processus et en leadership dans un environnement de projet dynamique. J'ai contribué de manière significative à l'efficacité opérationnelle et à la réussite des projets au sein d'Alstom Transport.

En tant que Consultant en Approvisionnement chez AGAP2, j'ai occupé deux missions distinctes entre juillet 2019 et mars 2022, respectivement auprès des entreprises suivantes : Juillet 2019 - juin 2021 : Chantiers de l'Atlantique - Saint Nazaire (44) Juin 2021 - mars 2022 : Sepro Group - La Roche-sur-Yon (85) Au cours de ces missions, mes principales responsabilités ont inclus : • Optimisation des délais de livraison des fournisseurs et mise en place de relances efficaces pour garantir une chaîne d'approvisionnement fluide. • Suivi des manquants sur les Ordres de Fabrication (OF) et mise en place de mesures correctives pour assurer la continuité de la production. • Analyse des propositions du CBN (Cahier des Besoins) et passage des commandes en conséquence. • Création et gestion des arrêts de production, ainsi que le suivi de ces arrêts sur la plateforme obeya. • Identification des risques logistiques et capacités fournisseurs, avec une approche proactive pour les atténuer. • Suivi et gestion des litiges et des non-conformités, en veillant à leur résolution rapide pour minimiser les perturbations. Au sein de ces entreprises, j'ai contribué à l'optimisation des opérations d'approvisionnement, à l'amélioration de l'efficacité logistique, et à la gestion des risques, démontrant ainsi ma capacité à résoudre des problèmes complexes et à garantir le bon déroulement des processus d'approvisionnement.

De novembre 2018 à juin 2019, j'ai travaillé en tant que Pilote de Projet Logistique au sein de Renault, en tant que consultant pour Ségula Technologies, à Trappes (78). Mon rôle comprenait les responsabilités suivantes : • Suivi attentif des indicateurs de performance logistique, avec des mises à jour régulières du reporting pour assurer une visibilité complète sur les opérations. • Organisation et animation de réunions en étroite collaboration avec le Bureau d'Études (BE) pour garantir une coordination efficace entre les équipes. • Gestion minutieuse de la nomenclature des supports d'essai, contribuant ainsi à une gestion fluide des essais et à la documentation associée. Au cours de cette période, j'ai développé mes compétences en gestion de projet logistique, en analyse des données, en communication interne, et en collaboration avec des équipes multidisciplinaires pour atteindre les objectifs de qualité et de performance logistique de Renault.

De novembre 2017 à septembre 2018, j'ai effectué une alternance en tant qu'Assistant Logistique au sein de SIDAMO, une entreprise de commerce de gros basée à Blois (41), avec un chiffre d'affaires de 17 millions d'euros. Mon rôle principal était de contribuer à absorber une augmentation de 10 % de l'activité de l'entreprise, tout en améliorant ses opérations de supply chain. J'ai accompli les tâches suivantes : • Analyse approfondie des données liées à la supply chain, permettant de mesurer la performance actuelle et d'identifier des opportunités d'amélioration. • Mise en place d'outils de pilotage de la supply chain visant à optimiser la gestion des flux de produits. • Animation de réunions de travail et préparation de comptes rendus pour assurer une communication efficace entre les différentes équipes. • Dimensionnement et modélisation des flux logistiques en utilisant la méthode Value Stream Mapping (VSM) pour identifier des goulots d'étranglement et des inefficacités. • Mise en œuvre de nouveaux flux logistiques visant à améliorer l'efficacité et la rapidité de traitement des commandes. Pendant cette période, j'ai contribué de manière significative à l'optimisation des opérations logistiques de l'entreprise, en utilisant des méthodes analytiques, des outils technologiques et des approches innovantes pour répondre aux besoins changeants de l'entreprise.